领充新动力周强：数智化和东说念主工智能会为动力的运用和设置提供新的空间

专题：2025新动力智能汽车新质发展论坛

　　2025年7月15日-16日，“2025新动力智能汽车新质发展论坛”在吉林省长春市举行，主题为“新质引颈 智创将来”。领充新动力科技有限公司首席扩充官周强出席并演讲。

　　周强当先指出，新动力汽车的发展，如若从动力角度看，它是伴跟着动力科技的发展而向上的。

　　他提到，凭据标普数据和中国新动力的统计数据，中国数据中心的动力铺张约略在1400-2000亿千瓦时。2024年按照充电定约的统计数据，中国已领有新动力车辆3140万辆了，一年的充电量1100亿千瓦时。“也便是说在目下蕃昌发展的期间，数据中心的用电量一经杰出了新动力汽车总充电量。这是跟着新的数据科技发展带来的对动力需求的变化，新动力是动能调理的门径，但数据中心的动力需求也不低。”

　　同期，跟着关于数智条款的升迁，展望将来数字算力对动力的铺张可能还会执续增长，尤其在部分地区，展望有可能会达到三位数，用电负荷的20%操纵。

　　此外，周强暗示，从交通和汽车的发展来看，汽车电动化是交通转型的必由之路。从“十四五”2020年底新动力汽车从492万辆一直发展到目下的3140万辆，新动力充电门径也从168万增长到目下的1140万，双方的复合增长率一个杰出50%，一个接近50%。

　　他还指出，车网互动亦然交通和动力交融的势在必行。

　　临了，周强转头到，科技向上其实不错用东说念主类对动力掌控的使用才智和精确截止的程度来代表的。跟着社会程度的发展，东说念主类对动力的需求还在束缚增多，增量的主要泉源可能是新动力体系。电能是结尾动力消费最经济的形状，况兼对结尾动力电力电子本事的运用，还有无数空间。“数智化和东说念主工智能会为动力的运用和设置提供新的空间。”

　　新浪声明：总共会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之瞎想，并不料味着赞同其不雅点或阐述其刻画。

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